苏州双温区高温炉-上海韵通1(图)

台车高温炉的齿轮故障.

台车式电阻炉电炉设备上许多部位全部安装有减速齿轮，齿轮的两个相应接合面很容易受力磨损，这是设备维修和保养的重要检测点。故障判断时可以通过运作时发出的声音、振动来判定。通常造成故障的原因主要是因为加工及装配的误差、机械负载过大造成的，此时可以通过要定期检查、调整、校正来进行预防性维修。

众所周知，高温炉是由金属制成的，但是金属的腐蚀随着相对温度的增加、温度的升高而加速，因为在高温作用下，由于金属铁分子运动比较剧烈，铁分子的化学性质也比较活泼从而参加的化学反应比较充分，铁分子和水反应生成的主要是四氧化三铁，因而呈黑色。而且高温下金属铁生成的锈（氧化物）往往都致密，且有些氧化物在高温和低温形成不同的晶体结构。如果是常温，经过足够的时间，铁、水、氧气生成的主要是三氧化二铁，呈红色。

例如1200度的实高温，其板定度为1200度，不载，也家是说工作时不120度，也不在1200度长时间工作为什么是这样 因为如果温度超过1200度的额定温度来工作，发热体肯定会毁，导致电炉无法正常使用。如果实治正在进行，则实验无法继续，并且不能长时间在1200度下工作，因为这样会造成发热本的损坏，降低发热体的使用寿命，用过实验电炉的朋友都知道，实验电炉的发热体并不便宜。如果加热元件由于操作不当而烧坏，更换它会花费很多钱。 这间接增加了实验成本。

因此，双温区高温炉，在使用实验高温时，一定不能超负荷运行，也不能在额定温度下长时间工作。可在额定温度50以下长期工作，不会对发热体造成任何损坏，可使发热体使用寿命更长。

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